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商品の詳細:
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| モデルNO: | 6×4 鉱山用ダンプトラック | 負荷容量: | 21-30t |
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| 排放基準: | ユーロ2 | 駆動ホイール: | 6×4 |
| エンジン容量: | >8L | 座席: | ≤5 |
| 馬力: | 351-450hp | タイヤの証明: | GCC,ISO |
| タイヤの設計: | 半径 | タイプを投げ出すこと: | 前部持ち上がる様式 |
| 条件: | 新しい | 製品名: | ダンプ トラック |
| 輸送パッケージ: | ヌード | 仕様: | 5800*2300*1500mm |
| 商標: | ハウオー | 原産地: | 山東 |
| HSコード: | 8704109000 | 供給の能力: | 5000 |
------ 利点
1) IS9000, 3C と TS16949 証明書
2) 高品質で競争力のある価格
3) プロの技術
4) MAN/STERY駆動軸
5) HOWO400L,Dアルミニウム合金燃料タンク
6) 険しい道路のための強いシャーシ
------ 詳細:
1) HOWO Mine Overlordは,CNHTCのMine Overlordをベースに製造された重型自転卸料トラックで,様々な露天採掘場,鉄鋼工場,水と電力供給の建設現場,港湾に使用されている.短距離輸送のために悪道と厳しい労働環境に挑戦する鉱山や岩石採掘に適しています
2) シャシーには高強度骨格カバー,単面キャビ,高性能ディーゼルエンジン,低温の暖房装置があり,冬に起動しキャビの暖房に便利です.
(3) 上部構造は16Mn高品質で高張力鋼プレートで作られ,下部プレートは7本の縦軸梁で構成され,負荷能力は非常に高い.
4) キャビンのシールドは,効率的な設計で,安全のためにキャビンを効果的に保護しています. 車両全体は構造的に合理的で,衝撃に強いものです.Hova172システムは高い持ち上げ力で知られています安定して信頼性があります
------ パラメータ:
| 機械名 | ホットセール HOWO 6x4 鉱山ダンパートラック/鉱物ダンパートラック |
| 運転タイプ | 6×4 |
| シャーシ番号 | HOWO 6x4 鉱山用ダンプトラック |
| キャビン | HW7D 53° 傾き式 A/C とスリーパー |
| ブランド | シノトラック HOWO |
| ダンプボディの寸法 (L×W×H) mm | 8700×3000×3205 |
| 車輪ベース (mm) | 3800mm+1400 |
| タレの重量 ((kg) | 12000kg |
| 負荷重量 (kg) | 58000kg |
| 前軸 | HF10 バームボックス型前軸 |
| 後ろ軸 | AC16 (鋳鋼2×26tノブ減速軸) 横軸ディフロックと軸間ディフロック速度比:6.5 |
| 軸の負荷 | 1x69602x10300 |
| 最大運転速度 (km/h) | 75 |
| エンジンタイプ | 4 ストック,直接注入ディーゼルエンジン,水冷却,ターボ充電&インター冷却の 6 シリンダー |
| エンジンモデル | WD615.96C |
| 定数電源 kw/r/min | 360kw,380hp |
| 最大トルク Nm/r/min | 1500/1200~1500 |
| 排放基準 | 9.726L |
| ギアボックス | HW19710+HW70 |
| クラッチ | 弁のスプリングクラッチ 直径430mm |
| ブレーキ | サービスブレーキ: 双回路圧縮気圧ブレーキ; 駐車ブレーキ: スプリングエネルギー,後輪で動作する圧縮気圧 補助ブレーキ:エンジンの排気バルブブレーキ |
| ステアリング | ZF8098,左 (右は代替),動力補助付き水力方向 |
| 前輪の伝達比 | 14.28"0 について627 について875 について884.38(3) 税金について272 について43".8".341 について |
| 逆比率 | 13.91(3) 税金について18 |
| 電気システム | HOWO 電源系 - 24V - 地球 |
| 燃料タンク (L) | 500L |
| タイヤ | 14.00-25NHS,1000±10kPa |
| フロントサスペンション | 1500mm; 半円形の葉の春とショックアブソーサーのカビテーション |
| 後ろのサスペンス | 1000mm; 全体のバランスシャフトバランスサスペンション,片側傾斜装飾 4乗用ボルト |
| 色 | 赤,白,緑,黄色,灰色など |
コンタクトパーソン: Freixu
電話番号: +8615063333928
